近日，一則迪拜機場貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運進口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進口貨量劇增，導致貨站爆倉，將對從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達 DXB 的所有普通貨物實施長達 6 天的進口限制，并且還將影響到過境 DXB，最終目的地為 DWC、SHJ 和 AUH 的貨物。
在 10 月 17 日，Dnata 再出新通知，表示目前已經解決了這個問題，在 17 日到 19 日里，暫停進口，并且將 DXB 的積壓貨物轉移到 DWC，緩解一時的爆倉之急。
但是為什么會出現(xiàn)這種爆倉情況，并且有賣家反饋，中東市場的物流價格也開始上漲。
由于迪拜機場貨站 Dnata 24 小時運轉，但人手不足，再加上迪拜今年 10 月召開為期半年的世博會，因此世博會相關展會用品也在此期間涌入，Dnata 會優(yōu)先處理世博會貨物，這也是爆倉的一大原因。
賣家年底備戰(zhàn)旺季，貨量劇增，導致艙位緊張、航線滿負荷運載，航司開始出現(xiàn)甩貨情況，據(jù)我們了解，不僅是空運出現(xiàn)這種情況，DHL 也出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，供需之間的失衡導致市場價格上漲。
旺季物流漲價也屬正常情況，目前市場均價在 RMB 48/KG 左右浮動，如有遇到異常價格，賣家請務必注意貨比三家，切莫因小失大。預計物流價格會在 2022 年 2 月至 3 月恢復，至少會度過需求高峰。
