亞馬遜近期在后臺(tái)發(fā)布公告稱將會(huì)逐步開放發(fā)貨限制!讓賣家在旺季期間有更多機(jī)會(huì)將庫(kù)存發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)。
賣家都在為旺季物流的事情發(fā)愁，一方面貨物卡在路上遲遲不動(dòng)，一方面亞馬遜還有補(bǔ)貨限制，這會(huì)兒的旺季時(shí)候大部分賣家都把熱賣品庫(kù)存都往滿了補(bǔ)，也創(chuàng)建不了更多的發(fā)貨計(jì)劃了。只能等產(chǎn)品賣掉庫(kù)存少了，空出來(lái)的部分才能再繼續(xù)發(fā)，大家都知道那個(gè)時(shí)候再補(bǔ)就已經(jīng)晚了，按照現(xiàn)在這個(gè)物流時(shí)效，起碼要斷上個(gè)半個(gè)月貨。
亞馬遜此次的公告就是針對(duì)物流慢，發(fā)貨限制帶來(lái)潛在的斷貨風(fēng)險(xiǎn)，先是增加了BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7和POZ2在內(nèi)的十幾個(gè)新FBA倉(cāng)庫(kù)投入使用，帶來(lái)大量處理貨件的運(yùn)力。同時(shí)將會(huì)逐步根據(jù)賣家實(shí)際情況，放開部分發(fā)貨限制，讓賣家能更靈活地處理旺季時(shí)期地補(bǔ)貨計(jì)劃。
這里亞馬遜所稱地發(fā)貨限制特指的是基于ASIN設(shè)定的發(fā)貨限制，而不是倉(cāng)儲(chǔ)容量限制，兩者的任一一個(gè)滿額了就不能創(chuàng)建更多的發(fā)貨計(jì)劃，所以即便亞馬遜放了更多發(fā)貨限制給你，如果你得IPI分?jǐn)?shù)低于閾值受到了倉(cāng)儲(chǔ)限制也會(huì)讓你的發(fā)貨計(jì)劃束手束腳。
這是一個(gè)很好的信號(hào)，這代表亞馬遜在Q3的天價(jià)投入現(xiàn)在已經(jīng)有了回報(bào)。
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)運(yùn)力轉(zhuǎn)好
本身發(fā)貨限制就是防止旺季有大量訂單積壓，因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的運(yùn)力下降后亞馬遜會(huì)來(lái)不及處理這些訂單，這才通過(guò)限制賣家發(fā)貨而減輕倉(cāng)庫(kù)的處理壓力，給旺季訂單配送空出運(yùn)力。去年正式實(shí)施發(fā)貨限制的時(shí)候，就是在Primeday前。
但今年旺季前卻反其道行之了，亞馬遜居然開放了部分限制，讓賣家能補(bǔ)更多的貨了，這說(shuō)明什么呀，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)力有盈余了，能幫賣家搞更多貨件了。
這也是亞馬遜前不久公布的Q3財(cái)報(bào)中的內(nèi)容，亞馬遜在Q3的盈利大幅度減少，就是因?yàn)槿径仍谖锪飨到y(tǒng)方面投入了大量資金，包括新建更多倉(cāng)庫(kù)、雇傭更多車隊(duì)，更重要的是，和碼頭以及合作物流商溝通以及深度合作，為FBA補(bǔ)貨的貨件提供快速通道等等，足足花了整個(gè)Q3將近一半的利潤(rùn)在里面
這個(gè)投入是相當(dāng)有效的，現(xiàn)在這個(gè)黑屋網(wǎng)一前的時(shí)間段，應(yīng)該是倉(cāng)庫(kù)負(fù)荷最滿的時(shí)候了，這個(gè)時(shí)候亞馬遜都能空出運(yùn)力放開補(bǔ)貨限制，旺季過(guò)后補(bǔ)貨限制很可能就有大幅度的松口。大家現(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)可以提前準(zhǔn)備旺季后的補(bǔ)貨計(jì)劃，防止旺季后斷貨。
